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添加时间:这架发生空难的飞机,是印度航空公司的“Kashmir Princess(克什米尔公主号)”,上面载有前往印尼参加万隆会议的中国代表团成员。本来按照计划,周恩来也会是乘客中的一员,但他在最后关头临时改变行程,转道缅甸赶赴印尼,没有踏上这架死亡航班。
在业绩方面,传音控股出现一定波动,营收增速放缓,净利润下滑。2016-2018年,传音控股营业收入分别为116.37亿元、200.44亿元、226.46亿元,2017年、2018年的同比增速分别为72.24%、12.98%。三年的净利润分别为0.86亿元、6.77亿元、6.54亿元,2017年较上年大增近7倍,但2018年又下滑,同比下降3.46%。
笔者找到了38年前的这篇文章(花了99美金订阅费),在这篇文章中,还有一段Steiner讲的话(右下角红色方框处):任何一个说中国完全抄袭波音707的人,都不理解当前的中国。他们对自给自足这件事情非常严肃。但运十的所有成绩,其实都已经对项目发展没有了影响,根据2004年出版的《邓小平年谱(1975-1997)》第616页,运十的命运在首飞之前便被决定:
最终在项目下马之前抢救了两架MD90出来,有着运十传统的上航憋着一股劲,“别人看不上我们上飞,我们偏要干出个样子,争一口气。”项目赶进度的过程中,有三名员工倒在了工作职位上,一位副主任、一位全国五一奖章获得者、一位老工人。MD90项目还没有结束,波音就迫不及待地敦促中方销毁所有的资料,并宣布继续使用为非法。多年来的数十亿投资,换来了一场空,而当年运十被财政否决的最后一笔经费申请,只有3000万。
欢迎关注“创事记”的微信订阅号:sinachuangshiji文/楚团长来源:饭统戴老板(worldofboss)1955年4月11日,在马拉西亚沙捞越海面上空5500米处,一架美国洛克希德公司制造的星座式749A型飞机,右翼引擎处突然发生爆炸,浓烟和烈火在几十秒内涌入机舱,失去控制的飞机径直撞向海面,在轰天的爆炸声中断成三截,机上8名中国人全部死亡。
国内棉花绝对库存以及巨大的仓单量是压制盘面的重要原因,但是另一方面当期实际库存并未如预期的那么大,USDA平衡表调整国内供需平衡表仍有空间。国际棉花中长期基本面并不差,且下方支撑明显。国内棉花目前的走势,利空主要来自当下的供应和仓单压力,而利多则是长期缺口的显现。