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事实上，司机补贴不断缩水之后，有些司机已经放弃在专车平台上接单。“最直接的原因就是不赚钱了。以前补贴高的时候，一个晚高峰就能赚将近1000块，现在补贴政策太过苛刻。”王立峰就是那个时间点放弃了开专车。作为神州专车最早一批的专职司机，王立峰在2015年年初拿过6000元以上的保底底薪，算上每天的接单的收入，月入过万很轻松。后来专车底薪一降再降，为了节约成本，各种考核又越来越严格，2017年他选择了转行，成了北京一家1对1陪练公司的陪练教练。

苏宁大数据显示，今年“双11”，90后消费者占比首次超越80后，成为消费主力军。显然，随着年轻一代消费者的迅速崛起，他们的消费观念、偏好与方式正越来越多地影响着高质量消费的走向与趋势。年轻消费者努力工作，也不忘活在当下，高品质、新奇酷商品是这类人群消费时的首选。

这三个案例非常有代表性，希望与你们分享，给大家一点经验。因此，2019年，希望投资者可以识别风险，辨别主体才是“王道”。而不是因为民企、国企、城投的“身份”之分，来区别对待。但是，不难发现，在打破刚兑的金融环境中，投资者也应该理性看待违约事件，并且，在发生违约后，在追偿债务的过程中，投资者可以及时止损，保全财产。欠债还钱，但是在当下金融体系市场中，投资者需要对自己的投资判断负责，“卖者尽责，买者自负”，需要通过合法合规途径追债。

责任编辑：依然[商务部：愿从包括美国在内的各国扩大进口，希望美方取消不应有的贸易限制]商务部：中方始终认为中美经贸健康稳定发展，符合双方利益。我们会坚决捍卫自身利益，不会拿中方核心利益做交易。中方愿意从包括美国在内的各国扩大进口，希望美方取消不应有的贸易限制，给予中国产品、中国投资公平公正的待遇。

市场驱动力量是什么？投资者的风险偏好周一遭到打击，此前中国经济数据显示12月进出口表现疲软，令人担忧全球经济增长引擎可能减速。中国海关总署公布了2018年12月外贸数据。数据显示，中国12月进口同比下滑7.6%，创2016年7月以来的最大降幅。数还显示2018年中国对美国贸易盈余攀升至3233.2亿美元，再创历史新高。

央行投放平衡，LPR利率下调上周央行开展逆回购2700亿，逆回购到期3000亿，央行净回笼300亿，投放回笼基本平衡，8月以来央行小幅投放2820亿。回顾今年的货币利率走势，上半年稳中有降，6月是最低点。但在7月份，由于央行大规模回笼，导致利率重新回升。而8月份央行保持小规模投放，利率也止升企稳。