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从4小时来看，4小时周初直接反抽蓄势完成破高续量，但是随着近两个交易日的几根大阴的拉下来，特别是这几天的几次连阴，空间和量能的延续都逐渐被破坏，后市再破新高的动能随之减弱。从目前浪形结构上来看，后市在没有消息面的直接影响下，再度上升的空间毕竟还是有限，中途还是会急需回调修正。建议反弹做空为主，关注下方支撑73/72附近，上方压力位在74/75。

在公告中，东兴证券同样表示，此次签署的《合作意向书》仅为意向性、框架性协议，后续具体执行尚需各方交易主体履行内部审批程序。《合作意向书》签署后，后续具体交易安排将以正式签订的协议为准，可能发生后续正式协议双方未达成一致而无法签署的情况。拟与中科招商深度合作

从短周期4小时中看，这波回调首次跌破布林中轨支撑1287，也就是打破了此前保持的震荡上行节奏，好在盘中收复1280关口失地，下轨1275一线提供了强有力的支撑。短期阻力位关注非农下跌反弹高点1292一线，支撑重点关1280一线，所以对于本周初的思路先看调整，稳健者继续等回调做多，激进这的可以于压制位轻仓介入反弹空。综上所述，日内继续逢低参与多头为主，触及高位视仓位可短空一次后继续低多入场。操作上点位上关注早盘的低位及1285一线的多头机会，止损1280，继续上看1290-93一线，破位才可在逐步继续上看 ，若受阻则于1293下方择机轻仓空，止损1296，目标1287-85一线。

第一财经记者通过采访顺风车从业者发现，已有车主专职从事顺风车业务，将营利作为首要目标，已经背离了顺风车的公益和共享定位。司乘双方私下议价、随后取消订单的情况带来安全隐患。有关专家表示，滴滴出行应当在事前、事中、事后均承担相关法律责任。本次事件中，滴滴在警方介入后仍然存在推诿现象，存在很大问题。在乘客提出有危险后，应该考虑主动联系警方。专家建议，实际介入资源分配的平台应当有自己的担当，此外，应该考虑在网约车行业内引入充分竞争。

央行支付结算司有关负责人曾在2017年末解释备付金交存比例提高时，披露备付金过往衍生出的四大问题。一是客户备付金存在被支付机构挪用的风险；二是一些支付机构违规占用客户备付金用于购买理财产品或其他高风险投资；三是支付机构通过在各商业银行开立的备付金账户办理跨行资金清算，甚至有支付机构借此便利为洗钱等犯罪活动提供通道，增加了金融风险跨系统传导的隐患；四是客户备付金分散存放，不利于支付机构统筹资金管理，存在流动性风险。

而在私募基金方面，2018年东兴资本的规范整改方案通过审批，成为券商私募基金子公司规范平台并取得了私募基金管理人资格。且在2018年7月，东兴资本新获2亿元增资。东兴证券表示，未来东兴资本将积极适应监管变化，私募基金管理业务将聚焦、深入重点行业，做好“募投管退”一体化管理工作。